人民网：紧盯“双碳”，宣城水运一“绿”前行

随着安徽省首张“零碳码头”“零碳船舶”落户宣城，“绿色”“低碳”成为宣城水运发展又一“招牌”。水运作为综合运输体系中的重要组成部分，以其运量大、能耗省、占地少、运价低、对环境影响小等独特优势，为交通低碳发展提供强有力支撑，从长远看对优化产业布局和区域经济发展都有重要意义。

专项整治“港口绿”。开展无证经营港口码头专项整治，共拆除“脏、乱、差”无证经营码头22家、整改提升码头8家、核发港口经营许可证8份。开展船舶和港口污染物专项整治，各港口码头均配备了车辆冲洗装置、装卸漏斗、作业面雾炮机、皮带防尘罩、清扫车、洒水车等防尘设施，建设生活污水储存池(灌、柜)和含油污水储存池(灌)，建设码头地面雨、污水收集管网和三级沉淀池、接收船舶生活垃圾、生活污水和油污水收集装置，共198个，注册“船e行”信息系统，实现了船舶污染物全过程电子监管，2023年以来，共接收船舶垃圾3.979吨、生活污水159.281立方米、含油污水13.940立方米，转运处置率接近100%。

交旅融合“航道美”。全省首创宁国青龙湾美丽航道一期工程完工，建成“周塘-东风桥-方塘”2条精品航线，新建塔形示位标2座，一座8.5m高位于天缘山庄，一座15m高位于露营星空基地；新增白浮、红浮、左右通航浮、危险水域浮共14座；修复叶村指路牌；对现有01、02塔形侧面标增设顶灯、信息化模块，对02塔形侧面标基础进行加固；拆除现状浮标；预留浮标备品1套、灯器及信息化模块5套，“生态美、景观美、人文美、数智美”的青龙湾美丽航道，把散落在沿线的景观串联成线，航道沿岸景观有效提升，美丽航道创建与两岸风光融为一体，丰富“交旅业态”。

船舶改造“耗能低”。督促货运码头企业按照《码头岸电设施建设技术规范》最新标准要求，建设了岸电设施36套，实现生产性货运码头“一泊位、一岸电”目标。2021年、2022年共完成306艘船舶受电设施改造任务，发放补助资金1691万元，2023年已完成54艘改造任务，计划发放补助资金278.1万元。落实水路客运“便民行动”，完成新增新能源客船更新、旅游码头充电桩安装等46项提升工作，占到全省总任务的56%，进一步保障了旅游客运绿色出行。

现场管理“防污染”。水运污染防治离不开执法监管的“严防死守”。今年以来，宣城交通成立业务执法专班开展绿色水运污染防治专项行动，综合运用巡航检查、视频监控等方法，加大对主要航道监管。同时联合芜湖、马鞍山等地交通运输部门签署芜申运河(安徽段)联合巡航执法合作协议，开展芜申运河(安徽段)联合巡航执法行动。2023年以来，开展综合巡航180次、专项巡航36次，立案处罚129起，查处三无船舶33起并责令拆解。2023年3月成功办结了首例水上交通非现场执法船舶污染案件，在全省率先实现“零突破”。